| 发明名称 | 汽车传动装置控制系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明是一种使用多重回归分析确定模拟传动液温度值的控制系统和方法。本发明还提供了一种用于诊断传动液温度传感器的健康状况的控制系统和方法，并且如果该传动液温度传感器发生故障，则提供缺省的传动液温度值。 | ||
| 申请公布号 | CN100440091C | 申请公布日期 | 2008.12.03 |
| 申请号 | CN200610075549.2 | 申请日期 | 2006.04.20 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | C·A·布伦斯泰特 |
| 分类号 | G05B23/00(2006.01);F16H61/12(2006.01);F16H59/72(2006.01) | 主分类号 | G05B23/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 李静岚;陈景峻 |
| 主权项 | 1.一种诊断传动液温度传感器故障的方法，包括：启动对该传动液温度传感器的诊断测试；如果测量传动液温度值和模拟传动装置温度值之间的差的绝对值大于或等于校准的传动液温度故障阈值，则启动故障计时器，所述故障计时器用于输出测试故障时间值；和如果所述测试故障时间值大于或等于校准的传动液温度故障计时器值，则设定测试故障位。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||