气动电动汽车混合驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种气动电动汽车混合驱动装置，该装置包括电动机、离合器、主输入轴、输出轴、气动发动机、辅助输入轴，在主输入轴上紧固有一大齿轮和一小齿轮，输出轴上装有高速齿轮、低速齿轮、挂档同步器、驱动齿轮、减速器主动齿轮，所述大齿轮与高速齿轮啮合，小齿轮与低速齿轮啮合，所述挂档同步器位于高低速齿轮之间进行滑动挂档，所述减速器主动齿轮与减速器被动齿轮啮合带动车轮转动，所述气动发动机与辅助输入轴连接并装有一超越离合器和一齿轮，该齿轮与输出轴上的驱动齿轮相啮合。本实用新型能实现气动与电动力源的协同工作和独立工作，提高汽车起步、上坡、加速和最高速度时的能力，驱动性能好、噪音小、结构简单、维修容易。

主权项

1、一种气动电动汽车混合驱动装置，其特征在于该装置包括电动机(1)、离合器(14)、主输入轴(2)、输出轴(3)、气动发动机(4)、辅助输入轴(5)，在主输入轴(2)上紧固有一大齿轮(6)和一小齿轮(7)，输出轴(3)上可转动地装有一个高速齿轮(8)、一个低速齿轮(9)、一个挂档同步器(10)、一个驱动齿轮(18)、一个减速器主动轮(11)，所述挂档同步器(10)位于高低速齿轮(8、9)之间进行滑动连接，并且高低速齿轮(8、9)分别与输出轴(2)上的大齿轮(6)及小齿轮(7)啮合形成高低速两个档，所述减速器主动轮(11)与减速器被动轮(15)啮合，气动发动机(4)上的辅助输入轴(5)上装有一超越离合器(12)和一齿轮(13)，该齿轮与输出轴3)上的驱动齿轮(18)相啮合。