车辆用控制装置和车辆用控制方法

摘要

本发明涉及车辆用控制装置和车辆周控制方法。所述车辆用控制装置和车辆用控制方法用于基于车辆状态从包括有第一换档模式(SP1)和第二换档模式(SP2)的多个换档模式中选择一个换档模式。在第一换档模式(SP1)中，所述换档线设定成使得由所述档位的变速比和发动机输出特性确定的车辆的驱动力在从一个档位到相邻档位换档时连续和平滑地变化；在第二换档模式(SP2)中，所述换档线设定成使得用于获得车辆的驱动力的发动机转速不在预定的高转速区域。依照所述控制装置和控制方法，能够实现维持适当驱动力(F)的获得与驾驶性能的提高、燃料效率的提高以及有毒废气(CO₂、NO_X等)量的抑制之间的平衡的控制。

主权项

1.一种车辆用控制装置，它包括有级式自动变速器(16)和换档控制装置(116)，所述换档控制装置基于包括与车辆所要求的驱动力(FDEM)相当的值在内的车辆状态，根据具有用于判定是否执行从一个档位到相邻档位换档的换档线的预存储换档模式来控制所述自动变速器(16)的操作，其特征在于，它还包括：换档模式选择装置(114)，它用于基于所述车辆状态，从包括有第一换档模式(SP1)--其中所述换档线设定成使得由所述档位的变速比和发动机输出特性确定的车辆的驱动力(F)在从一个档位到相邻档位换档时连续和平滑地变化--和第二换档模式(SP2)--其中所述换档线设定成使得用于获得所述车辆的驱动力(F)的发动机转速(NE)不在预定的高转速区域--的多个换档模式中选择一个换档模式。