地铁窄盾构井吊点置换式钢轨下吊施工方法

摘要

本发明公开了地铁窄盾构井吊点置换式钢轨下吊施工方法，属于铁路建设领域。地铁轨道穿越人口密集的繁华闹区，由于受市区环境和场地的限制，很难满足占地面积的要求，本发明的目的是提供地铁窄盾构井吊点置换式钢轨下吊施工方法，可充分利用有限空间，在不扩大盾构井的前提下，顺利下吊长25m的标准钢轨，从而克服了现行施工方法的不足和弊端，满足了工程的施工要求。本发明的技术方案是：双吊轨卡起吊钢轨→单吊轨卡下落钢轨→钢轨右向滑移→二层托接钢轨→单吊轨卡下落钢轨→钢轨左向滑移→隧道内托接钢轨→完成钢轨下吊。本发明可根据盾构井深度的增加及盾构井下料口的大小的变化，确定吊点置换的次数。

主权项

1.地铁窄盾构井吊点置换式钢轨下吊施工方法，其特征是按以下流程进行：1.a选盾构井口为10.6m×11.4m，通过滚筒及双葫芦龙门吊(1)牵引配合，将长25m钢轨(10)拖吊入双葫芦龙门吊(1)吊梁下；1.b分别在钢轨(10)上依次安装右分吊轨卡(4)、右主吊轨卡(2)、左主吊轨卡(3)及左分吊轨卡(5)，将双葫芦龙门吊(1)双葫芦上的吊钩分别挂在右主吊轨卡(2)与左主吊轨卡(3)上，双葫芦龙门吊(1)行驶至盾构井上方位置，使右主吊轨卡(2)外端的钢轨(10)距盾构井一端井壁保持一定距离；1.c双葫芦龙门吊(1)控制右主吊轨卡(2)与左主吊轨卡(3)协调作业，使与其挂接的钢轨(10)右端头进入盾构井右侧的二层站厅(6)；1.d双葫芦龙门吊(1)与右主吊轨卡(2)分离，二层站厅(6)中的单龙门吊(7)与右分吊轨卡(4)挂接，双葫芦龙门吊(1)控制左主吊轨卡(3)配合二层站厅(6)的单龙门吊(7)将钢轨(10)下放至二层站厅(6)平面，同时双葫芦龙门吊(1)与右主吊轨卡(2)分离；1.e双葫芦龙门吊(1)控制左主吊轨卡(3)配合二层站厅(6)的单龙门吊(7)同时作业，使与其挂接的钢轨(10)左端头进入盾构井铺轨隧道(8)；1.f当钢轨(10)左端头进入铺轨隧道(8)时，双葫芦龙门吊(1)与左主吊轨卡(3)分离，单龙门吊(7)与右分吊轨卡(4)分离，双葫芦龙门吊(1)与右主吊轨卡(2)挂接，铺轨隧道(8)内的单龙门吊(9)与左分吊轨卡(5)挂接，起升单龙门吊(7)及双葫芦龙门吊(1)控制右主吊轨卡(2)，使单龙门吊(7)与钢轨(10)分离，双葫芦龙门吊(1)控制右主吊轨卡(2)与单龙门吊(9)配合作业，左向滑移下落钢轨(10)，直至钢轨(10)下落至铺轨隧道(8)内。