METODO Y DISPOSITIVO PARA REDUCIR EL DESGASTE DE FRENOS DE CARBONO POR FUERZA DE FRENADO RESIDUAL.

摘要

Un método para controlar los frenos de carbono de un avión que tiene una pluralidad de ruedas y una correspondiente pluralidad de frenos de las ruedas para la pluralidad de ruedas, para reducir el desgaste de los frenos cuando el avión está rodando, que comprende las etapas de: controlar el inicio de frenado ordenado de cualquiera de la pluralidad de frenos de las ruedas del avión; ajustar una fuerza de apriete de los frenos residual a una fuerza de apriete de los frenos residual mínima predeterminada para la pluralidad de frenos de las ruedas en respuesta a dicho inicio de frenado ordenado de cualquiera de la pluralidad de frenos de las ruedas; y aplicar dicha fuerza de apriete de los frenos residual mínima predeterminada a la pluralidad de frenos de las ruedas a pesar de una liberación de frenado ordenada de cualquiera de la pluralidad de frenos de las ruedas.