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Estructura frontal (1) en un vehículo con una viga extrema frontal que comprende un travesaño superior y un travesaño inferior y con al menos un elemento de tracción (2) que está dispuesto sustancialmente en dirección vertical entre el travesaño superior y el travesaño inferior y que, en caso de un choque con una fuerza de choque orientada sustancialmente en dirección horizontal, incrementa la rigidez a la tracción de la estructura frontal (1), estando dispuesto un mecanismo de cierre (4) en la zona superior de la estructura frontal, caracterizada porque el al menos un elemento de tracción (2) no presenta sustancialmente ninguna rigidez propia a la flexión y está dispuesto de tal manera que la fuerza de tracción sea introducida a través de un adaptador de cerradura rígido o por medio de una anilla de tracción presente en la cerradura.
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