发动机用油气分离装置

摘要

本实用新型涉及一种发动机用油气分离装置，包括缸体、缸体上端的缸盖、缸盖上安装的缸盖罩以及缸体下端相连的油底壳，在缸盖罩侧壁上安装有油气分离器，油气分离器包括：与缸盖罩相连的进气管、与油底壳相连的回油管、与大气相通的排气管。优点在于：发动机排出的油气经分离器分离后，机油能及时沿着回油管流回油底壳内，避免在分离器中堆积、结焦。长久使用后不会破坏分离器的结构，保证其良好的分离性能，并可使机油得到充分的循环利用，降低了成本；本实用新型还具有结构小巧、简单，更换方便，与原结构有一定的互换性，方便客户对车辆的维修保养。

主权项

1.一种发动机用油气分离装置，包括缸体、缸体上端的缸盖、缸盖上安装的缸盖罩以及与缸体下端相连的油底壳，其特征在于：在缸盖罩侧壁上安装有油气分离器，所述油气分离器包括，与缸盖罩相连的进气管、与油底壳相连的回油管、与大气相通的排气管。