发明名称 |
用于风轮机的气候适应系统 |
摘要 |
用于风轮机的气候适应系统包括:机舱(1)内的用于与温度需要控制的机舱元件进行热交换的第一热交换器(10);机舱(1)外的用于与一个第一交换装置(21)进行热交换的第二热交换器(20);一个气候适应环路的第一部分(12),用于:连接第一热交换器(10)与第二热交换器(20),在第一热交换器(10)与第二热交换器(20)之间循环液体冷却剂;用于在气候适应环路的第一部分上(12)循环液体冷却剂的驱动装置(100);截流阀(200);膨胀箱(400);位于第一热交换器(10)与第二热交换器之间的安全阀(300)。 |
申请公布号 |
CN101311529A |
申请公布日期 |
2008.11.26 |
申请号 |
CN200810093284.8 |
申请日期 |
2008.05.19 |
申请人 |
歌美飒创新技术公司 |
发明人 |
阿尔瓦罗·马特桑斯·希尔;胡安·何塞·博尼利亚·安德里诺 |
分类号 |
F03D9/00(2006.01);F03D11/00(2006.01) |
主分类号 |
F03D9/00(2006.01) |
代理机构 |
北京金信立方知识产权代理有限公司 |
代理人 |
黄威 |
主权项 |
1.一种用于风轮机的气候适应系统,其包括:机舱(1);底座(2);连接机舱(1)和底座(2)的塔(3);其特征在于:机舱(1)是气密的;所述气候适应系统包括:机舱(1)内的用于与至少一个温度需要控制的机舱元件(11)进行热交换的第一热交换器(10);机舱(1)外的用于与一第一交换装置(21)进行热交换的第二热交换器(20);一气候适应环路的第一部分(12),用于:连接第一热交换器(10)与第二热交换器(20);在第一热交换器(10)与第二热交换器(20)之间循环液体冷却剂;用于在气候适应环路的第一部分上(12)循环液体冷却剂的驱动装置(100);允许液体冷却剂的受控膨胀并防止环路内过压的膨胀箱(400);储存箱(410),具有储存充足液体冷却剂的容量,为了保证驱动装置(100)具有液体冷却剂在环路的第一部分(12)上循环;至少一个截流阀(200),其调整成用于防止水锤;安全阀(300),位于驱动装置(100)与第一热交换器(10)之间以将任何过多的液体返回到储存箱(410)中。 |
地址 |
西班牙纳瓦拉省 |