电扇马达润滑装置

摘要

本实用新型是关于一种电扇马达润滑装置，其是于电扇马达的心轴两端分别枢设一轴承，该轴承设有一轴孔轴向贯通并有一轴承座套设其外，且该轴承与轴承座端面间设有一集油槽，轴承的轴孔与一输油管连通，该集油槽与一回油管连通，该输油管及回油管另端都与一油槽连通，油槽中容置有润滑油，于油槽中设置一泵油组件，使润滑油可经过输油管输入轴孔，再流出轴孔而注入集油槽中，并沿回油管回流至油槽中，使润滑油不会受到油泥淤积于轴孔中，而能流畅地循环润滑，达到确实降低心轴在轴孔中转动时所受的阻力，以防止心轴磨耗产生高温失火的危险，而让电扇使用更具安全性。

主权项

1.一种电扇马达润滑装置，其特征在于，包括：至少一传动组，其包括一轴承座及一轴承设于该轴承座中，并以该轴承中的轴孔供电扇马达的心轴枢设其中，且该轴承座及轴承上设有相对应的通油孔，呈自外侧贯通至轴承的轴孔中，该轴承座一端与相对轴承端面处设有一集油槽，且该轴承座设有一回油孔由其外周贯通至该集油槽，轴承的轴孔孔壁上设有数油沟轴向贯通入集油槽中；一油槽组，设于该传动组侧边，其包括一油槽、一输油管及一回油管，油槽中装入润滑油，输油管及回油管具有输出端及输入端，回油管输入端设置于油槽上缘，回油管输出端连接至轴承座的回油孔中，输油管输入端连接至传动组的通油孔中；一油泵组件，其具有一底座，于底座上设置一隔板、一壳套及一盖板，底座中设置一入油孔及一出油孔，隔板中设置二透孔与入油孔及出油孔形成相对，壳套中设置一偏心的容置室，于容置室中设置一齿轮环，齿轮环中形成齿部，于齿轮环中设置一齿轮与齿轮环齿部相啮合；一转动件，其设置在油槽外围，其具有一动力输出轴，动力输出轴穿入油槽及接设于齿轮中。