具有带过调节防护装置的自动间隙调节机构的制动装置

摘要

一种具有带过调节防护装置的自动间隙调节机构的制动装置，它的活塞结构分为插塞式活塞(16)和环形活塞(14)。插塞式活塞(16)与调节螺母(20)、轴承(21)、轴承支撑板(22)和弹簧夹持器(23)集成在一起。通过插塞式活塞的外侧凹槽锁定弹簧夹持器的外侧爪部(23a)。将与各个部件集成在一起的插塞式活塞(16)插入并装配到环形活塞(14)上，由此可防止弹簧夹持器的外侧爪部(23a)被拆下。

主权项

1.一种制动装置，包括：制动盘；摩擦部件；制动钳；具有气缸室并设置在制动钳上的气缸；设置在气缸内用于将摩擦部件压向制动盘的活塞；和带过调节防护装置的自动间隙调节机构，设置在气缸和活塞之间，用于适当地保持摩擦部件和制动盘之间的间隙，其中，所述活塞包括单独的环形活塞和插塞式活塞，所述环形活塞可在气缸室内滑动；所述插塞式活塞可在环形活塞内滑动以便挤压摩擦部件，所述自动间隙调节机构包括：具有与插塞式活塞摩擦耦合的摩擦部分的调节螺母；可转动地支撑调节螺母的轴承；和可双向地拧到调节螺母上的调节主轴，通过插入轴承和轴承支撑板并利用夹持器将插塞式活塞和调节螺母整体式地组装在一起，并且其中，在调节间隙过程中，通过插塞式活塞的液压操作从调节主轴上拔出调节螺母，直到通过与插塞式活塞的摩擦耦合阻止调节螺母的枢轴转动时为止，在防止过调节过程中，通过操作环形活塞使调节螺母的摩擦部分压到插塞式活塞上来阻止调节螺母的枢轴转动，并且在操作停车制动器过程中，调节螺母的摩擦部分经由调节主轴压到插塞式活塞上。