汽车动力转向管及其制造工艺

摘要

本发明公开了一种汽车动力转向管，包括编织橡胶软管、金属硬管和接头，所述的橡胶软管由内管橡胶层，外皮橡胶层以及位于内管橡胶层和外皮橡胶层之间的纤维线编织增强层，其特征是它由下列步骤制的：a、将外皮橡胶层各组分入密炼机一段混炼，再入开炼机二段混炼；b、将内管橡胶层各组分入密炼机一段混炼，再入开炼机二段混炼；c、胶芯挤出；d、内胶入T型挤出机挤出；e、在内管橡胶层外面浸浆；f、在内管橡胶层外面编织纤维线；g、浸浆；h、编织纤维线；i、外胶入T型挤出机挤出；j、蒸缸硫化；k、脱芯；l、胶管洗涤，割头，套护套，装配扣压。本发明提高了胶管的承受能力及耐热老化性能，其抗交变能力达到22.5万次。

主权项

1、一种汽车动力转向管，包括编织橡胶软管、连接发动机接口的金属硬管和接头，所述的橡胶软管由内管橡胶层，外皮橡胶层以及位于所述的内管橡胶层和外皮橡胶层之间的纤维线编织增强层，其特征是：所述的橡胶软管内管橡胶层包括下列组分：氯磺化聚乙烯 100.0重量份，氧化镁 15.0重量份，促进剂DPTT 2.5重量份，铅丹 15.0重量份，促进剂DM 1.0重量份，促进剂NA-22 1.0重量份，硫磺 0.5重量份，硬脂酸 2.0重量份，RD 1.5重量份，NBC 1.0重量份，DR 2.5重量份，炭黑N550 35.0重量份，镁强粉 30.0重量份，二辛酯 25.0重量份，所述的外皮橡胶层包括下列组分：氯磺化聚乙烯 40.0重量份，丁腈胶230 60.0重量份，氧化镁 15.0重量份，氧化锌 4.0重量份，促进剂DPTT 2.0重量份，促进剂NA-22 2.2重量份，促进剂DM 1.0重量份，硫磺 1.2重量份，硬脂酸 2.0重量份，NBC 1.0重量份，4010NA 2.0重量份，DR 1.0重量份，喷雾炭黑 60.0重量份，二辛酯 18.0重量份，古马龙 5.0重量份。