| 发明名称 | 一种驱动直接喷射式柴油机的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种驱动直接喷射式柴油内燃机的方法，在第一个分配了较低部分负荷(L<SUB>L</SUB>)的运行区域(A)内驱动内燃机，此时混合气非常均匀地燃烧且燃油喷射较迟，燃油喷射开始时间位于压缩行程上止点(TDC)前曲轴转角(CA)约50°至5°之间的区域内。在第二个分配了中等部分负荷(L<SUB>M</SUB>)的运行区域(B)内以低温混合气燃烧方式驱动内燃机，燃油喷射开始时间位于压缩行程上止点(TDC)前曲轴转角(CA)2°至上止点后曲轴转角(CA)约20°之间的区域内。燃油在第一个运行区域(A)内通过第一喷射口(103，203)喷入，在第二个运行区域(B)内至少通过第二喷射口(104，204)喷入，采用双针形喷嘴(100，200)的喷射阀(25)比较理想。利用这种方法不仅可以从下部部分负荷区域至满负荷区域实现最低的氮氧化物和碳烟排放量，而且也可以可以实现较高的效率。 | ||
| 申请公布号 | CN100436808C | 申请公布日期 | 2008.11.26 |
| 申请号 | CN200480008951.8 | 申请日期 | 2004.04.01 |
| 申请人 | AVL里斯脱有限公司 | 发明人 | M·里克;M·威斯贝克;J·萨托;M·格伦斯威格;T·山姆斯;P·赫佐格 |
| 分类号 | F02M59/26(2006.01);F02M59/28(2006.01);F02M59/44(2006.01);F02M59/02(2006.01);F04B1/04(2006.01);F04B1/14(2006.01);F02M41/12(2006.01);F04B53/00(2006.01) | 主分类号 | F02M59/26(2006.01) |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 张兰英 |
| 主权项 | 1.一种利用以下步骤驱动一直接喷射式柴油内燃机的方法：-在第一个分配了较低部分负荷(LL)的运行区域(A)内驱动内燃机，此时混合气非常均匀地燃烧且燃油喷射较迟，燃油喷射开始时间位于压缩行程上止点(TDC)前曲轴转角(CA)为约50°至5°之间的区域内；-在第二个分配了中等部分负荷(LM)的运行区域(B)内驱动内燃机，此时为低温混合气燃烧且喷射比第一个运行区域(A)内更迟，燃油喷射开始时间位于压缩行程上止点(TDC)前曲轴转角(CA)2°至上止点(TDC)后约曲轴转角(CA)20°之间的区域内，-燃油在第一个运行区域(A)内通过第一喷射口(103，203)，在第二个运行区域(B)内至少通过第二喷射口(104，204)、采用双针喷嘴的喷射阀(25)喷入燃烧室内，其特征在于，燃油在第一个和第二个运行区域(A，B)内以沿着锥形套表面分布的燃油喷束喷入，而在第一个运行区域(A)内燃油喷射的锥形开口角度(α1)小一些并与第二个运行区域(B)内的不同。 | ||
| 地址 | 奥地利格拉茨 | ||