一种大头盔箱弯梁摩托车车架

摘要

一种大头盔箱弯梁摩托车车架，属于二轮摩托车技术领域，其特征是所述的车架包括从立管往后方斜向下伸出的主梁管，主梁管的两侧对称设有左、右弯管，两弯管的前端通过加强板与主梁管连接；加强板的靠近弯管的部分设有头盔箱固定点；两弯管向后接近水平方向延伸之后向斜上方竖起，且两弯管在竖起部分上对应设有两个头盔箱后固定板，两弯管的水平部分之间连接有横梁，横梁与主梁管连接有联接板，发动机固定架设置在联接板的下方。这样以主梁管、联接板为边，与左弯管、右弯管、前横梁之间形成了一个凹部。头盔箱的底部突出向前述的凹部伸出，使头盔箱的容量大大增加。

主权项

1、一种大头盔箱弯梁摩托车车架，包括主架，主架上设置安装前叉的立管、发动机固定架，其特征在于：所述的主架包括从立管往后方斜向下伸出的主梁管(1)，主梁管的两侧对称设有左、右弯管，两弯管的前端之间连接有前横梁(9)，且两弯管的前部通过加强板(2)与主梁管连接为一体；加强板靠近弯管的部分设有头盔箱固定点；两弯管向后接近水平方向延伸之后向斜上方竖起，且两弯管在竖起部分上对应设有两个头盔箱后固定板(4)，两弯管的末端之间连接有水平U形管(5)，弯管与U形管连接处设有油箱固定板(12)、后减震器安装板(6)；两弯管的中部之间连接有横梁(7)，横梁(7)与主梁管(1)连接有联接板(8)，发动机固定架设置在主梁管的下方；所述的主梁管(1)、联接板(8)为边，所述边与左弯管、右弯管和前横梁(9)之间形成了一个凹部。