| 发明名称 | 一种双动力三轮货运车 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种双动力三轮货运车。它是在三轮车车厢下方设置两个相同功率的发动机，两个后轮通过后轮轴连接，发动机通过链条与后轮轴上的链轮连接，且每个发动机对应连接一个档。本实用新型由于采用双动力，克服了装载量偏大和坡道行进时动力不足的问题；避免了传统三轮车动力故障时抛锚的情况；一般情况下只启动一个发动机，可以有效节约能源，避免采用单个大功率发动机造成的浪费和污染物排放；车体自重轻，整车附带工具箱备胎等计重120Kg，且结构简单，操作维修方便，对各种路况均具有很好的适应能力；另外，发动机设在车体中部且左右对称布置，平衡性好，显著改善了传统三轮车过弯道时发生侧翻的现象。 | ||
| 申请公布号 | CN201154661Y | 申请公布日期 | 2008.11.26 |
| 申请号 | CN200820052011.4 | 申请日期 | 2008.01.03 |
| 申请人 | 杨慧丽 | 发明人 | 杨茂生;杨慧丽 |
| 分类号 | B60K5/08(2006.01);B62M7/00(2006.01) | 主分类号 | B60K5/08(2006.01) |
| 代理机构 | 株洲市美奇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 冯汉桥 |
| 主权项 | 1、一种双动力三轮货运车，含车把、前轮(10)、后轮(6)、车厢(11)、车厢座(12)，其特征在于，在车厢(11)的下方设置两个相同功率的发动机(7)，发动机(7)设在发动机支架(18)上，两个后轮(6)通过后轮轴(14)连接，发动机(7)通过链条(15)与后轮轴(14)上的链轮连接，且每个发动机(7)对应连接一个档。 | ||
| 地址 | 412000湖南省株洲市金钩山路 | ||