| 发明名称 | 带有具有补偿波动的翼的轮圈和自行车车轮 | ||
| 摘要 | 本发明提供带有具有补偿波动的翼的轮圈和包括该轮圈的自行车车轮、用于制作该轮圈和该车轮的过程。轮圈包括：通过至少一个桥接件连接的一对翼；一对制动滚道，每个制动滚道被形成在每个翼的外侧面上；在所述至少一个桥接件内在周向方向上与多个中间区域交替的多个辐条连接区域。该轮圈的特征在于，在辐条连接区域处在翼之间的轴向距离与在中间区域处在翼之间的轴向距离不同。这样能在将轮圈装配到车轮内之前在轮圈内在如下方向上诱发预先变形，该方向与由于在车轮内的装配而引起的轮圈随后将经历的分布式波动的变形方向相反；因此车轮最终能具有大致减小的分布式波动(可能甚至为零波动)，在采用无内胎轮胎的车轮的装配的情况下提高了空气密封。 | ||
| 申请公布号 | CN101311004A | 申请公布日期 | 2008.11.26 |
| 申请号 | CN200810088795.0 | 申请日期 | 2008.05.07 |
| 申请人 | 坎培诺洛有限公司 | 发明人 | 阿姆莱托·格拉涅里 |
| 分类号 | B60B21/00(2006.01);B60B1/02(2006.01) | 主分类号 | B60B21/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 车文;代易宁 |
| 主权项 | 1.一种轮圈，该轮圈适于通过拧紧的多个辐条(35、135、335)与毂(34、134、334)联接，以形成自行车车轮(13、33、133、333)，该轮圈包括：通过至少一个桥接件(6、23、26)连接的一对翼(7、8；27、28；127、128；327、328)；在所述至少一个桥接件(6、23、26)内在周向方向上与多个中间区域(51-58；151-158；351-358)交替的多个辐条连接区域(41-48；141-148；341-348)，其特征在于，在所述辐条连接区域(41-48；141-148；341-348)处在所述翼(7、8；27、28；127、128；327、328)之间的轴向距离与在所述中间区域(51-58；151-158；351-358)处在所述翼(7、8；27、28；127、128；327、328)之间的轴向距离不同。 | ||
| 地址 | 意大利维琴察 | ||