发明名称 |
用于控制直流电机的方法和装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于控制在一个或几个风扇单元(43,20,21)中的直流电机(30)的方法,每个风扇单元包括一个风扇,所述方法包括:从所述风扇单元(43,20,21)外部的第一控制单元(22)产生控制信号;向所述风扇单元(43,20,21)发送所述控制信号;在所述风扇单元(43,20,21)中接收所发送的控制信号;在与所述风扇单元(43,20,21)相关联地布置的第二控制单元(26)中解释所述控制信号;并且根据由第一控制单元(22)产生并且在风扇单元中接收的控制信号,并且根据电源电压,在所述第二控制单元(26)中产生用于所述直流电机(30)的供电信号。按照本发明,所述方法包括:通过共享的通信链路(44)来与电源电压一起发送控制信号,所述控制信号被叠加在电源电压上。本发明也涉及用于这样的控制的设备。通过本发明,获得可以在车辆中的通风座椅中使用的电机的改善的控制。 |
申请公布号 |
CN100438312C |
申请公布日期 |
2008.11.26 |
申请号 |
CN200480017835.2 |
申请日期 |
2004.06.24 |
申请人 |
孔斯贝格汽车公司 |
发明人 |
汤米·弗里斯泰特 |
分类号 |
H02P7/29(2006.01);B60N2/56(2006.01);B60H1/24(2006.01) |
主分类号 |
H02P7/29(2006.01) |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人 |
王冉;葛青 |
主权项 |
1.用于控制在一个或几个风扇单元(43,20,21)中的直流电机(30)的方法,每个风扇单元包括一个风扇,所述方法包括:从所述风扇单元(43,20,21)外部的第一控制单元(22)产生控制信号;向所述风扇单元(43,20,21)发送所述控制信号;在所述风扇单元(43,20,21)中接收所发送的控制信号;在与所述风扇单元(43,20,21)相关联地布置的第二控制单元(26)中解释所述控制信号;以及根据由第一控制单元(22)产生并且在风扇单元中接收的控制信号,并且根据电源电压,在所述第二控制单元(26)中产生用于所述直流电机(30)的供电信号,其特征在于,所述方法还包括:通过共享的通信链路(44)来与电源电压一起发送控制信号,所述控制信号被叠加在电源电压上,并且所述控制信号是二进制数据信号。 |
地址 |
瑞典穆尔舍 |