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O túnel de piso múltiplo é um túnel rodoviário de secção circular (1), com dois sentidos de tráfego separados, caracterizado por possuir duas lajes (2) (3), uma colocada sensivelmente a meia altura do túnel e a outra colocada um pouco acima da base do túnel, de modo a formar três galerias sobrepostas, isoladas e independentes: duas galerias rodoviárias idênticas (4) (5), uma para cada sentido de tráfego, e uma galeria de serviço (6). As lajes (2) (3) dispõem de aberturas (7), dispostas junto da parede circular do túnel (1), de um ou dos dois lados, regularmente espaçadas e protegidas por dispositivos corta-fogo tipo caixa fechada (8), os quais estão ligados entre si, através de uma galeria de acesso vertical fechada (10), para permitir a passagem em segurança de pessoas das galerias rodoviárias (4) (5) para a galeria de serviço (6), em caso de acidente ou de incêndio no túnel. A galeria de serviço (6) dispõe de veículos de emergência tipo "''vai-vém" (9), que circulam pendurados da laje inferior (3), para permitir o acesso fácil ao local ou a evacuação de pessoas, em caso de acidente ou de incêndio no túnel.
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