| 摘要 |
Différentiel de roulement sur le matériel ferroviaire roulant en courbe, pour transformer les mouvements de glissement, et éviter les usures des rails et des boudins, il est constitué d'une simple modification géométrique sur des parties nécessaires [(plaque de garde (2)) et (boite d'essieux (3)] fig.11 permettant aux essieux de bogie de prendre systématiquement une infinité de plans directeurs (suivant le profil de la ligne) d'où les essieux gardent leurs perpendicularités aux files de rails. Figure 5 et 6. |
