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Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, der einen Rahmen und ein Polsterteil umfasst. Ein Bezug umgibt den Rahmen und das Polsterteil wenigstens teilweise. Der Bezug umfasst eine darin ausgebildete Reißnaht und weist eine Unterseite auf, die in Nachbarschaft zu dem Polsterteil angeordnet ist. Der Sitz umfasst weiterhin ein Airbag-Modul, das einen Gasgenerator, ein Gehäuse, das eine Öffnung definiert, und einen Airbag umfasst, der von einer gefalteten Position in dem Gehäuse zu einer entfalteten Position entfaltet werden kann, indem er sich durch die Öffnung des Gehäuses nach außen erweitert. Der Sitz umfasst weiterhin ein Ablenkglied, das einen an dem Rahmen montierten ersten Teil und einen sich von dem ersten Teil nach außen erstreckenden zweiten Teil umfasst. Während des Entfaltens des Airbags biegt sich der zweite Teil relativ zu dem ersten Teil, um das Polsterteil von der Unterseite des Bezugs zu entfernen. Der Airbag wird zwischen dem Ablenkglied und der Unterseite des Bezugs geleitet.
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