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Zur Einstellung bzw. Verstellung der Lenkradposition in einem Nutzfahrzeug wird eine Anordnung für eine Lenksäule mit einem Lagerbock (1) vorgeschlagen, in dem ein oberes Lenksäulengehäuse (11) für eine Lenkspindel (10) verstellbar gelagert ist, wobei der Lagerbock (1) erste Führungs- und Befestigungsmittel (2, 12, 4, KS) aufweist, um das Lenksäulengehäuse (11) in seiner Höhe (H) verstellbar zu befestigen, und zweite Führungs- und Befestigungsmittel (5, 6, KS') aufweist, um das Lenksäulengehäuse (11) in seiner Neigung (N) verstellbar zu befestigen. Die zweiten Führungs- und Befestigungsmittel umfassen einen Hebelarm (5), der an einem unteren Ende verstellbar an dem Lagerbock (1) befestigt ist und an einem oberen Ende eine verzahnte Ausnehmung (5a) aufweist, in die ein verzahntes Element (6a) eingreift, das direkt oder über einen Hebel (6) mit dem Lenksäulengehäuse (11) verbunden ist. Durch diese Konstruktion wird insbesondere eine kostengünstige und schnell zu bedienende Easy-Entry-Funktion in Kombination mit einer sicheren Memory-Funktion für die Lenksäulen-Verstellung bereitgestellt. Dabei wird ermöglicht, dass eine schnellstmögliche Rückstellung in die ursprüngliche Fahrposition, ohne Beeinflussung der fahrerseitigen Basis-Einstellung der Lenksäule in Höhe und Neigung, erfolgen kann. Insbesondere werden für die Realisierung der Memory-Funktion keine elektromotorischen Einstellhilfen, Bauteile bzw. Komponenten benötigt. Die Anordnung kann vorzugsweise nach Art eines ...
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