铝合金车轮的轮辋掏料结构

摘要

一种铝合金车轮的轮辋掏料结构，包括轮辐(3)、掏料(4)、轮辋(5)，掏料位于距轮辐7mm的轮辋处，掏料数量和轮辐数量一致，掏料大小为6×10×16mm。该方法不仅可有效地避免传统的底模掏料限制装车的灵活性，而且可以有效减少铸造过程中的缩孔。因为当铝液在压力作用下，从升液管(1)进入中心盘(2)后，沿着轮辐(3)向轮辋(5)流去，到达轮辋最上部后开始冷却并凝固，当凝固到掏料(4)处时，因轮辋掏料后型腔体积减小，铝液更加容易冷却并凝固，因此该掏料方法不仅可减轻铝合金车轮的重量，而且可改善铝车轮内部的致密性，提高铝车轮的性能。

主权项

1、一种铝合金车轮的轮辋掏料结构，包括轮辐(3)、掏料(4)、轮辋(5)，掏料位于和轮辐相对应的轮辋部位，掏料的数量和轮辐数量一致，其特性在于：掏料位于距轮辐7mm的轮辋部位，掏料大小为6×10×16mm。