复合材料船体的制造工艺

摘要

本发明公开的复合材料船体的制造工艺，涉及船舶制造技术领域，特别涉及船体的制造；复合材料船体主要由上船体层壳、下船体层壳以及处于上船体层壳、下船体层壳间的作为填充层的发泡聚氨酯材料层组成，它的船体上船体层壳和下船体层壳为ABS板材，作为上船体层壳和下船体层壳的ABS板材与发泡聚氨酯材料层间设有纤维粘接层。上述船体制造工艺主要包括：模具的制作流程，上船体层壳以及下船体层壳的放样流程，上船体层壳以及下船体层壳的制作流程，船体成型流程。利用本发明制造的船体自重轻，厚度布局合理，与塑制的船体相比具有较强的抗冲击性能；船体制造成本低，加工方便，它的实施可形成批量生产规模。

主权项

1、复合材料船体的制造工艺，所述的船体主要由上船体层壳、下船体层壳以及处于上船体层壳、下船体层壳间的填充层组成，它的上船体层壳(1)和下船体层壳(5)为ABS板材，填充层为发泡聚氨脂材料层(3)，作为上船体层壳(1)和下船体层壳(5)的ABS板材与发泡聚氨脂材料层(3)间设有纤维粘接层(2、4)；所述纤维粘接层(2、4)为玻璃纤维粘接层或植物纤维粘接层；其特征在于：复合材料船体的制造工艺，它主要包括：模具的制作流程，上船体层壳(1)以及下船体层壳(5)的放样流程，上船体层壳(1)以及下船体层壳(5)的制作流程，船体成型流程；在所述模具的制作流程中，采用耐高温树脂材料根据船体的形状，制作成上船体层壳(1)以及下船体层壳(5)的模具；在所述上船体层壳(1)以及下船体层壳(5)的放样流程中，根据船体的形状对ABS板材进行放样剪裁，制成符合上船体层壳(1)以及下船体层壳(5)加工规格的ABS板材；在所述上船体层壳(1)以及下船体层壳(5)的制作流程中，将符合上船体层壳(1)以及下船体层壳(5)加工规格的ABS板材放入烘箱内，在160-200摄氏度温度的条件下，加热8-15分钟，将加热后的ABS板材放入模具上，利用压机将边紧压，并对模具抽取真空，保压5-8分钟，风冷、脱模；在所述船体成型流程中，对上船体层壳(1)的外侧面敷设纤维粘接层(2)，与上船体层壳(1)相对应，同时对下船体层壳(5)的内面敷设纤维粘接层(4)，再将上船体层壳(1)和下船体层壳(5)合为一体，并将聚氨脂液体注入上船体层壳(1)和下船体层壳(5)形成的空腔内发泡。