发明名称 |
带发动和发电一体化电机的多轴驱动混合动力汽车驱动系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种带发动和发电一体化电机的多轴驱动混合动力汽车驱动系统,它包括没有发电机和起动机的发动机第一动力源,发动机输出连接变速机构,变速机构输出连接传动机构带动第一驱动轴,所述发动机上连接发动和发电一体化电机;它还包括至少一套与发动机动力源不同动力源,该套动力源输出连接变速传动机构,变速传动机构输出连接到与第一驱动轴不同的驱动轴。该系统由于设立了多个车轴,车辆承载能力大大提高,并且不受限制;采用带起动和发电一体化电机的专用发动机,使得车辆滑行、制动减速时中断发动机的燃料供应,并且起动过程非常迅速,取消了怠速状态,从而降低了发动机的燃料消耗和排放。 |
申请公布号 |
CN201151342Y |
申请公布日期 |
2008.11.19 |
申请号 |
CN200720089086.5 |
申请日期 |
2007.12.18 |
申请人 |
东风电动车辆股份有限公司 |
发明人 |
徐平兴;李峥;朱禹;吴杰余;邓远发;石勇;黄春春;余向东;杨孝纶;陈彬;黄佳腾 |
分类号 |
B60K6/48(2007.10) |
主分类号 |
B60K6/48(2007.10) |
代理机构 |
武汉开元专利代理有限责任公司 |
代理人 |
俞鸿 |
主权项 |
1、一种带发动和发电一体化电机的多轴驱动混合动力汽车驱动系统,它包括没有发电机和起动机的发动机第一动力源,发动机输出连接变速机构,变速机构输出连接传动机构带动第一驱动轴,其特征在于所述发动机上连接发动和发电一体化电机;它还包括至少一套与发动机动力源不同动力源,该套动力源输出连接变速传动机构,变速传动机构输出连接到与第一驱动轴不同的驱动轴。 |
地址 |
430056湖北省武汉市武汉经济技术开发区龙阳大道538号 |