利用液化天然气冷量的汽车空调器

摘要

本发明公开了一种利用液化天然气冷量的汽车空调器，包括液化天然气杜瓦、盘管换热器、套管换热器、板翅换热器、蓄冷箱、风冷换热器等，同时与汽车的冷凝器、冷却水箱、发动机直接相连。盘管换热器设置在液化天然气杜瓦内，与套管换热器和板翅换热器连通；板翅换热器还分别与乙二醇蓄冷箱、液体泵连通：乙二醇蓄冷箱与风冷换热器连通，并经过液体泵返回板翅换热器；板翅换热器还通过低压储气罐、冷凝器与汽车发动机连通；汽车发动机采用水冷，冷却水由冷却水箱进入冷凝器，换热降温后，再吸收发动机产生的热量，而后回到冷却水箱，如此反复循环。本发明有较好的瞬态、稳态性能，并具有较好的冷量平衡和调节功能，可以满足小型汽车的冷负荷需求。

主权项

1.一种利用液化天然气冷量的汽车空调器，包括液化天然气杜瓦(1)、和相关的冷凝器(9)、冷却水箱(11)以及汽车发动机(10)，其特征在于，还包括有盘管换热器(2)、套管换热器(3)、板翅换热器(4)、乙二醇蓄冷箱(5)、风冷换热器(6)、液体泵(7)和过滤器(8)、低温阀门(12)和低压储气罐(13)；盘管换热器(2)设置在液化天然气杜瓦(1)内，并与套管换热器(3)和板翅换热器(4)连通；板翅换热器(4)还分别与乙二醇蓄冷箱(5)、液体泵(7)相连通；乙二醇蓄冷箱(5)与风冷换热器(6)连通并经过液体泵(7)返回板翅换热器(4)；板翅换热器(4)还通过冷凝器(9)、低压储气罐(13)与汽车发动机(10)连通；汽车发动机(10)产生的热量通过冷却水进行冷却，即冷却水经冷却水箱(11)进入冷凝器(9)，与天然气进行换热，温度降低后回到汽车发动机(10)中，对发动机进行冷却，温度升高后回到蓄水箱(11)，如此反复循环。