发明名称 |
用于车辆的驱动力控制装置和方法 |
摘要 |
用于汽车的驱动力控制装置和方法。其中,所述装置包括对车辆的主要驱动轮进行驱动的内燃机,由所述内燃机驱动的发电机,由所述发电机的电能驱动的电动机,所述电动机能够驱动除了主要驱动轮外的其他车轮,与所述电动机并联地电连接于所述发电机的电容器,以及电容器控制部分(8G),当车速(Vv)等于或小于预定车速时,该电容器控制部分使所述电容器与所述电动机相连,当车速超过预定车速时,该电容器控制部分使所述电容器从所述电动机和所述发电机断开。 |
申请公布号 |
CN100434297C |
申请公布日期 |
2008.11.19 |
申请号 |
CN200510074761.2 |
申请日期 |
2005.06.02 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
松田俊郎 |
分类号 |
B60K6/20(2006.01);B60K6/28(2007.10);B60L11/00(2006.01) |
主分类号 |
B60K6/20(2006.01) |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人 |
王景刚;王冉 |
主权项 |
1、一种用于车辆的驱动力控制装置,包括:对车辆的主驱动轮进行驱动的内燃机;由所述内燃机驱动的发电机;由所述发电机的电能驱动的、能够驱动除了主驱动轮外的其他车轮的电动机;与所述电动机并联地电连接于所述发电机的电容器;电容器控制部分,当车速等于或小于预定车速时,该控制部分使所述电容器与所述电动机相连,当车速超过预定车速时,该控制部分使所述电容器从所述电动机和所述发电机断开。 |
地址 |
日本神奈川县 |