| 发明名称 | 碰撞缓冲装置 | ||
| 摘要 | 一种尤其是用于汽车(2)的碰撞缓冲装置(1)，其具有一横梁(3)和至少一个碰撞缓冲器(5)，其中，在横梁(3)和车架(4)之间设置碰撞缓冲器(5)，以缓冲在该碰撞缓冲器(5)的纵轴方向上的力(F<SUB>L</SUB>)，其中，碰撞缓冲器(5)与车架(4)的连接包括一接受装置(7)，其中，该接受装置具有至少一个变形区域(9)，以便通过变形区域(9)中的材料变形来缓冲横向于碰撞缓冲器(5)的纵轴(6)传递的力。因此，本发明提供这样一种碰撞缓冲装置(1)，该装置既能缓冲在汽车(2)纵向的碰撞，也能缓冲具有横向于汽车纵轴延伸的作用力的碰撞。 | ||
| 申请公布号 | CN101309817A | 申请公布日期 | 2008.11.19 |
| 申请号 | CN200680042509.6 | 申请日期 | 2006.09.07 |
| 申请人 | GM全球科技运作股份有限公司 | 发明人 | 托马斯·恩德里奇;罗兰·莫彻 |
| 分类号 | B60R19/34(2006.01) | 主分类号 | B60R19/34(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 1.一种尤其是用于汽车(2)的碰撞缓冲装置(1)，其具有一横梁(3)和至少一个碰撞缓冲器(5)，其中，在所述横梁(3)和车架(4)之间设置碰撞缓冲器(5)，以缓冲在该碰撞缓冲器(5)的纵轴(6)方向上的力(FL)，其特征在于，所述碰撞缓冲器(5)和所述车架(4)的连接包括一接受装置(7)，其中，该接受装置具有至少一个变形区域(9)，以便通过所述变形区域(9)内的材料变形缓冲横向于所述碰撞缓冲器(5)的纵轴(6)传递的力。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||