伸缩式汽车棚

摘要

伸缩式汽车棚，属车辆停放与维护保养技术领域。其特点是两立柱，立柱内设有传动杆，传动杆底端有一转轴，与两端上翘的杠杆的长臂端点活络连接，短臂端点固定在安装地面的压簧上，长、短臂的交合处是有固定于地面的转轴支撑；汽车入场板的一端压在左、右两压簧的顶端，另一端放置在地上，构成进车道斜坡；两立柱顶端固定伸缩链的上端；伸缩架相等间隔的顶端由横杆连接，其上覆盖一遮阳布；传动杆的顶端与靠立杆的伸缩架交叉管的下端连接。本发明的有益效果是：实施本发明后，只要当汽车开进车道斜坡道，档车篷就逐渐放下，遮住了汽车，而不须要停车后还要拿出车罩，去干一人罩车事情，是方便车主的好车棚。

主权项

1，伸缩式汽车棚，包含罩车的遮阳布，其特征是：一个高度、间隔均大于车辆高、宽的并由横档(16)固定连接的直立两立柱(6)，立柱内设有传动杆(5)，传动杆底端有一转轴(8)，与两端上翘的杠杆的长臂端点活络连接，短臂(3)端点固定在安装于地面的压簧(1)上的压杆(2)，长、短臂的交合处是有固定于地面的转轴(4)支撑；汽车入场板(9)的一端压在左、右两压簧的顶端，另一端放置在地上，构成进车道斜坡；两立柱顶端固定由交叉管构成交叉伸缩链的上端；交叉管是两根等长的管子，中间由销子(10)活络连接一起，成夹角可变的十字架；多个夹角可变的十字架，其各自上端与上端(11)，下端与下端(12)分别由销子活络连接一起，构成伸缩架(13)，伸缩架相等间隔的顶端由横杆(14)连接，其上覆盖一遮阳布(7)，固定于立柱一边，在活动端垂下；传动杆的顶端与靠立杆的伸缩架交叉管的下端(15)连接。