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CONJUNTO RODA/PNEU UMIVERSAL PARA USO EM VEÍCULOS AUTOMOTORES. O qual é indicado pela referência numérica (1), compreendendo uma roda (2), que é, guarnecida por um pneumático ; o conjunto roda/pneu universal é definido por uma roda (2) que é em essência formada por um aro (4) , com perfil transversal adequado a acomodar o pneumático (3), dito aro apresentando em sua borda interna pontos de ligação eqúidistantes (5) com lâminas ou braços radiais (6) que integram o conjunto de raios (7) que convergem para um núcleo (8); o núcleo (8) é formado por um aro metálico (9) que é soldado diretamente ao conjunto de raios (7), dito (9) é complementado por um disco (10) que fecha o núcleo (8); o disco (10) conta com um padrão de furação que inclui furos oblongos (11) e aberturas essencialmente trapezoidais (12)
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