| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Steuerungseinrichtung einer zwischen mindestens zwei Positionen, nämlich zumindst zwischen einer maximal eingefahrenen Position und einer maximal ausgefahrenen Position, verlagerbaren Baugruppe eines Kraftfahrzeugaufbaus, insbesondere eine Luftleitvorrichtung. Die Steuerur abhängig von der Drehzahl eines der Verlagerung der Baugruppe dienenden Motors ein Signal an eine Auswerteeinrichtung übermittelt, die aus dem Signal des ersten Sensors die Position der Baugruppe ermittelt, sowie einen zweiten Sensor, der eine ausgefahrene Position der Baugruppe überwacht und ein entsprechendes Signal an die Auswerteeinrichtung übermittelt, wobei die Auswerteeinrichtung dann, wenn sich die Baugruppe zumindest in der vom zweiten Sensor überwachten Position befindet und das vom ersten Sensor bereitgestellte Signal außerhalb eines Toleranzbands liegt, das vom ersten Sensor bereitgestellte Signal korrigiert.
|
