发明名称 |
一种柴油机的进气系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种柴油机的进气系统,包括布置在空气滤清器和气缸之间的进气道,所述进气道为双进气气流的进气道;所述进气道内部为双切向的气道结构;所述进气道包括长切向气道和短切向气道;采用本实用新型所提供的技术方案,与现有技术相比,在改善燃烧的同时,能够有效解由于采用牺牲流量系数的方式,使发动机充气效率不足,进而影响发动机的动力性能的技术问题,采用双切向进气道的组合形式,克服螺旋气道流量系数低的缺点,在形成一定涡流强度的同时,使流量系数显著提高。 |
申请公布号 |
CN201148929Y |
申请公布日期 |
2008.11.12 |
申请号 |
CN200720045757.8 |
申请日期 |
2007.08.30 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
杨闯;杨德胜 |
分类号 |
F02M35/10(2006.01);F02B29/02(2006.01) |
主分类号 |
F02M35/10(2006.01) |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
代理人 |
蒋光恩 |
主权项 |
1、一种柴油机的进气系统,包括布置在空气滤清器和气缸之间的进气道,其特征在于,所述进气道为双进气气流的进气道。 |
地址 |
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |