| 主权项 |
1.一种立交系统，包括：两条干道，包括第一干道(1)和第二干道(2)，在交叉点的入口部分处具有一分流段(D1，D2，D3，D4)，用于相对于所述第一和第二干道的每一对应的单行道路左和右转弯，以及在所述各单行道路交叉点的出口部分处具有一合流段(C1，C2，C3，C4)，用于并合已经作出从其他各单行道路的一左或右转弯的交通；在相应各分流段处的一条入口道路，用于分流到左方和右方；在各分流和合流段处，分别地，构成一条干道的两条单行道路具有一作为一上层道路的单行道路和另一作为一下层道路的单行道路；与各单行道路相关，分别地，如果合流段(C2，C4)是一上层道路，则分流段(D2，D4)是下层道路，或者如果合流段(C1，C3)是一下层道路，则分流段(D1，D3)是上层道路，以及同时，各合流和分流段之间交叉点的中心段，包含一斜坡段；所述第二干道(2)，当第一干道(1)在立交系统中心段处是一上层道路时，是一下层道路，而相反，第一干道(1)，当第二干道(2)在那里是一下层道路时，是一上层道路；其中第一干道与第二干道的单行道路垂直相交，第一干道的入口道路分别从第二干道的两单行道路中分流出并连接于所述第一干道的单行道路的合流段，该合流段的交通在与所述入口道路的方向相同的方向上运移；其中，用于一单行道路右转弯的并属于包括所述单行道路的第一干道的一入口道路(21，24，26，28)，用于另一单行道路左转弯的一入口道路(22，23，25，27)，分别地分流出来，而后它们组合成为一条道路(30，31，32，33)，之后如此组合起来的入口道路连接于第二干道单行道路的合流段(C1，C2，C3，C4)，其方向是从那里预期的前进方向。 |
