发明名称 |
汽车强附着地面式超级阻力源制动系统 |
摘要 |
原理:由于汽车制动时受轮胎与地面摩擦力的限制,使目前汽车最短制动距离已几乎达到了极限。该发明是:在汽车的底部安装一套可以瞬间能与地面粘附装置和吸附装置以及检测距离、速度和控制等附属装置。该强附着系统与地面粘附和吸附可产生数十倍于轮胎于地面的摩擦力的制动阻力源,以形成巨大制动阻力储备。因此,该制动系统将成倍缩短制动距离,能本质性地改变汽车行驶状态的安全状况。实施过程:制造该系统可采用现有原材料、技术及工艺制造完成。粘附装置和吸附装置可以独立作用,进行紧急制动;可以任意控制制动距离的长短,不碰到障碍物;也可设计制造成只用人工操控的简易附着系统,这样结构简单成本低,同样可达到很好的效果。 |
申请公布号 |
CN101301886A |
申请公布日期 |
2008.11.12 |
申请号 |
CN200710141269.1 |
申请日期 |
2007.08.05 |
申请人 |
董泽明 |
发明人 |
董泽明 |
分类号 |
B60T1/14(2006.01) |
主分类号 |
B60T1/14(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种汽车紧急制动的阻力源系统,其特征是,由安装在汽车底盘上的粘附、吸附装置以及附属清洁装置与汽车上安装的附属探测和控制装置连接构成。 |
地址 |
400037重庆市沙坪霸区凤鸣山西物市场还建房5-9-6-2龚利萍转(或重庆市江北区洋河花园富乐园 |