| 发明名称 | 用于混合动力汽车的安全电池箱 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种用于混合动力汽车的安全电池箱，它包括用来装设电池组的电池箱壳体，所述电池箱壳体包括内壳体和外壳体，所述电池箱壳体内装设有高压电分断装置，所述高压电分断装置包括分断箱、装设于分断箱内的驱动电机以及用来控制电池组的分断开关组，驱动电机的输出轴通过传动机构与分断开关组相连，所述内壳体和外壳体之间设有中间层，该中间层包括夹层栅格以及装设于夹层栅格两侧的金属层。本发明是一种结构简单紧凑、成本低廉、能够在高压电池箱受到挤压变形时迅速将高压电分断到安全电压的用于混合动力汽车的安全电池箱。 | ||
| 申请公布号 | CN100433482C | 申请公布日期 | 2008.11.12 |
| 申请号 | CN200610032555.X | 申请日期 | 2006.11.10 |
| 申请人 | 湖南大学 | 发明人 | 曹立波;白中浩 |
| 分类号 | H02H5/10(2006.01);H02H7/18(2006.01);H02J1/00(2006.01);H02J9/00(2006.01);H01M2/02(2006.01);B60K1/04(2006.01);B60R16/02(2006.01) | 主分类号 | H02H5/10(2006.01) |
| 代理机构 | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人 | 赵洪 |
| 主权项 | 1、一种用于混合动力汽车的安全电池箱，它包括用来装设电池组(1)的电池箱壳体(2)，所述电池箱壳体(2)包括内壳体(21)和外壳体(22)，其特征在于：所述电池箱壳体(2)内装设有高压电分断装置(3)，所述高压电分断装置(3)包括分断箱(31)、装设于分断箱(31)内的驱动电机(32)以及用来控制电池组(1)的分断开关组(35)，所述分断开关组(35)中具有分断开关(351)，分断开关(351)所控制的每组电压小于或等于安全电压，驱动电机(32)的输出轴通过传动机构与分断开关组(35)相连，所述内壳体(21)和外壳体(22)之间设有中间层(4)，该中间层(4)包括夹层栅格(41)以及装设于夹层栅格(41)两侧的金属层(42)，所述两侧的金属层(42)受挤压接触时，启动驱动电机(32)使分断开关组(35)中的分断开关(351)断开。 | ||
| 地址 | 410082湖南省长沙市河西岳麓山湖南大学机械与汽车工程学院 | ||