发明名称 铝合金车体着色渗透焊缝试漏工艺方法
摘要 一种铝合金车体着色渗透焊缝试漏工艺方法,包括将被探测焊缝的氧化皮、锈蚀、灰尘消除干净;用清洗剂清洗被探测焊缝的油污附着物,并用干净的布块或棉纱擦拭干净;被探测焊缝的外侧均匀地喷涂渗透剂,保证不干燥状态10~15min,每隔2~3min喷涂一次;观察在焊缝另一侧有无渗漏,若存在渗漏,须对焊缝进行修补。本发明避免了车顶焊缝雨水渗漏的可能性,工艺灵敏度高,可靠性更超过淋雨实验,避免了车间进行淋雨实验造成积水污染的可能性。该工艺方法操作简单,不需要仪器,结果直观,便于观察,避免焊缝雨水渗漏的同时,更通过探伤保证了车顶焊缝表面质量。着色渗透焊缝试漏工艺,不需要专业探伤人员,一般工序人员通过简单培训即可操作。
申请公布号 CN101303267A 申请公布日期 2008.11.12
申请号 CN200810050904.X 申请日期 2008.07.02
申请人 长春轨道客车股份有限公司 发明人 田勐
分类号 G01M3/04(2006.01);G01N21/91(2006.01) 主分类号 G01M3/04(2006.01)
代理机构 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 代理人 余岩
主权项 1、一种铝合金车体着色渗透焊缝试漏工艺方法,其特征在于:包括下列步骤:(1)将被探测焊缝的氧化皮、锈蚀、灰尘消除干净;(2)用清洗剂清洗被探测焊缝的油污附着物,并用干净的布块或棉纱擦拭干净;(3)在被探测焊缝的外侧均匀地喷涂渗透剂,保证不干燥状态10~15min,每隔2~3min喷涂一次;(4)观察在焊缝另一侧有无渗漏,若存在渗漏,须对焊缝进行修补,以达到防止车顶焊缝漏雨的作用。
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