车载地铁弯道喷雾降噪装置

摘要

一种车载地铁弯道喷雾降噪装置，涉及一种地下铁道的辅助设备，该装置包括喷雾控制系统、喷雾器、油箱、储气缸，所述的喷雾控制系统由转弯识别装置、功率放大器及其电源电路、气动电磁阀组成，转弯识别装置的输出端与功率放大器的输入端连接，功率放大器的输出端与气动电磁阀连接，气动电磁阀安装在连接储气缸和喷雾器的输气管上；所述的转弯识别装置或为由两个离心摆锤、安装在离心摆锤上的两个开关及其电路组成的离心单摆装置，或为固定在车厢上的ATO车载精确定位系统装置。本装置不仅能有效降低地铁转弯时的噪声，还可提高车轮和钢轨的使用寿命，具有转弯识别信号准确、可靠，喷雾器的密封性能好、喷雾反应速度快、降噪持续时间长的优点。

主权项

1.一种车载地铁弯道喷雾降噪装置，其特征在于：该装置包括喷雾控制系统(1)、喷雾器(2)、通过输油管(4)与喷雾器(2)相连的油箱(3)、通过输气管(5)与喷雾器(2)相连的储气缸(6)，所述的喷雾控制系统(1)由转弯识别装置、功率放大器(13)及其电源电路(14)、气动电磁阀(15)组成，转弯识别装置的输出端与功率放大器(13)的输入端(131)连接，功率放大器(13)的输出端(132)与气动电磁阀(15)连接，该气动电磁阀(15)安装在连接喷雾器(2)与储气缸(6)的输气管(5)上。