车辆的变速时控制装置

摘要

本发明涉及车辆的变速时控制装置，提供在所有的变速档不感觉到驱动力的绝断的踏下变速性能。在低车速时进行根据行星齿轮机构的变速的变速比变更控制的同时，在高车速时进行根据常时啮合式变速机构的变速比变更控制，在根据常时啮合式变速机构的进行变速比变更时，在进行档轴的自动驱动及自动离合器的自动驱动的同时控制内燃机的引擎发生扭矩，从而驱动控制电子节气门阀。

主权项

1.一种车辆的变速时控制装置，设置有根据主变速机和副变速机的变速比变更而决定车辆整体的基本变速比的变速机，设置有作为所述变速机的行星齿轮机构，设置有作为所述变速机的经常啮合式变速机构，具备在特定车速范围进行所述行星齿轮机构的变速比变更的控制的同时，对于在特定车速范围外的其他车速范围内进行所述经常啮合式变速机构的变速比变更控制，其特征为，所述变速机具备与所述主变速机和所述副变速机中的一个以上的变速比变更相关的一根档轴，在所述变速机上借助自动离合器连接的内燃机具备可以控制引擎发生驱动的电子节流阀，所述变速控制装置，在低车速时对所述齿轮机构的变速比变更进行控制的同时，在高车速时对所述经常啮合式变速机构的变速比变更进行控制，所述经常啮合式变速机构的变速比变更进行时，驱动控制所述电子节流阀而进行所述档轴的自动驱动及所述自动离合器的自动驱动控制的同时，进行所述内燃机的引擎发生扭矩控制。