| 发明名称 | 活塞式内燃机 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种活塞式内燃机(10)，该内燃机(10)具有用于给发动机燃烧室输送空气的进气管(20)和用于从所述燃烧室中排出废气的排气系统。该排气系统包括用于减少从发动机排出的对环境有害的废气排放的设备(29，30)，为了驱动机动车，所述发动机能在可变负荷下工作。排气系统(15，22)包括被阀(24)控制的支管(26)，该支管(26)旁路绕过所述设备(29，30)的至少一部分，用于减少对环境有害的废气排放。对阀(24)进行控制，在发动机整个负荷范围的一部分范围内，使得阀(24)引导排气气流流过支管(26)。在发动机整个负荷范围的所述一部分范围内，发动机的运行被优化，从而使其废气排放处于可接受的水平。 | ||
| 申请公布号 | CN100432384C | 申请公布日期 | 2008.11.12 |
| 申请号 | CN200480025942.X | 申请日期 | 2004.09.09 |
| 申请人 | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 | 发明人 | 安德烈亚什·欣茨;佩尔·萨洛蒙松;伦纳特·安德森;佩尔·佩尔松 |
| 分类号 | F01N3/18(2006.01) | 主分类号 | F01N3/18(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 田军锋;王爱华 |
| 主权项 | 1.一种活塞式内燃机(10)，该内燃机(10)具有用于向发动机燃烧室输送空气的进气管(20)和用于从所述燃烧室中排出废气的排气系统(15，22)，该排气系统包括用于减少从发动机排出的对环境有害的废气排放的设备(29，30)，为了驱动机动车，所述发动机能在可变负荷下工作，其特征在于，排气系统(15，22)包括由阀(24)控制的支管(26)，该支管(26)绕过用于减少从发动机排出的对环境有害的废气排放的所述设备(29，30)的至少一部分，用于减少对环境有害的废气排放，并且对阀(24)进行控制，使得阀(24)在发动机低负荷范围内引导排气气流流过支管(26)，并且发动机的运行被优化，从而在发动机低负荷范围内，使发动机的废气排放处于可接受的水平。 | ||
| 地址 | 瑞典哥德堡 | ||