用于内燃机、尤其是直接喷射的柴油发动机的燃料喷射系统的喷射器

摘要

本发明涉及用于内燃机、尤其是直接喷射的柴油发动机的燃料喷射系统的喷射器，具有：一个设置在喷射器体(10)中的压电致动器(16)，该压电致动器通过第一弹簧装置(34)在一侧与喷射器体(10)及在另一侧与套筒形式的变换活塞(32)保持接触。及还具有一个与喷射器体(10)相连接的具有至少一个喷射出口孔(26，27)的喷嘴体(20)，一个构造有台阶的喷嘴针(21)在该喷嘴体中轴向可移动地被导向，及设有设置在变换活塞(32)内的第二弹簧装置(48)，该弹簧装置——与作用在喷嘴针(21)的后侧上的喷射压力一起——使喷嘴针(21)保持在闭合位置中。此外还具有一个构成在变换活塞(32)的喷嘴针侧端部处的控制室(42)，该控制室通过至少一个泄漏间隙(43，45，47)与一个处于喷射压力下的燃料输入部(18)形成连接，其中喷嘴针(21)被位于控制室(42)中的燃料在打开方向(35)上加载。本发明的特征是：由压电致动器(16)操作的变换活塞(32)在空间上这样直接地配置给喷嘴针(21)，即喷嘴针(21)用一个后部的区域(30)配合到变换活塞(32)的内空间(31)中，该后部的区域(30)具有比喷嘴针(21)的喷嘴出口侧区域大的直径。

主权项

1.用于内燃机的燃料喷射系统的喷射器，具有：一个设置在喷射器体(10)中的压电致动器(16)，该压电致动器通过第一弹簧装置(34)在一侧与喷射器体(10)及在另一侧与套筒形式的变换活塞(32)保持接触；一个与喷射器体(10)相连接的、具有至少一个喷嘴出口孔(26，27)的喷嘴体(20)，一个构造有台阶的喷嘴针(21)在该喷嘴体中轴向可移动地被导向；设置在变换活塞(32)内的第二弹簧装置(48)，该第二弹簧装置——与作用在喷嘴针(21)的后侧上的燃料压力一起——使喷嘴针(21)保持在闭合位置中；及一个构成在变换活塞(32)的喷嘴针侧端部处的控制室(42)，该控制室通过至少一个泄漏间隙(43，45，47)与一个处于高压下的燃料输入部(18)形成连接，其中喷嘴针(21)被位于控制室(42)中的燃料在打开方向(35)上加载，其中，由压电致动器(16)操作的变换活塞(32)在空间上这样直接地配置给喷嘴针(21)，即喷嘴针(21)用一个后部的区域(30)配合到变换活塞(32)的内空间(31)中，该后部的区域(30)具有比喷嘴针(21)的喷嘴出口侧区域大的直径，其中设置了一个环形空间(17)，该环形空间直接地与处于高压下的燃料输入部(18)液压连接并且该环形空间延伸到轴向连接在压电致动器(16)上的变换活塞(32)的区域中；及变换活塞(32)的内空间(31)与该环形空间(17)及由此与燃料输入部(18)液压连接，其特征在于：该压电致动器(16)被这样地定心在喷射器体(10)的轴向圆柱形孔(15)中，以致在该压电致动器(16)的外壁与喷射器体(10)的圆柱形孔(15)的内壁之间形成所述环形空间(17)，并且变换活塞(32)在构成一个泄漏间隙(43)的情况下在喷嘴体(20)中被这样导向，使得在处于高压下的所述环形空间(17)与控制室(42)之间产生液压连接。