发明名称 电动车轮毂电机
摘要 一种电动车轮毂电机,包括一壳体;一由内定子(9)和外转子(10)组成的电机;一主轴(5);一与外转子连接固定的中心齿轮(1);一内齿圈(6);一行星齿轮(2),该行星齿轮(2)的一端与上述中心齿轮(1)啮合,另一端与上述的内齿圈(6)啮合;以及一行星轴(3)其特征在于所述的离合机构(11)包括与所述内齿圈(6)一体成型的离合外环(61)及与离合外环(61)可离合式连接的离合内环(7),该离合外环(61)为内齿圈(6)径向向内延伸部分,该离合内环(7)固定于壳体内侧壁上,所述的行星轴(3)通过一支架(4)与主轴(5)连接。与现有技术相比,本实用新型具有同心度高、安装空间小、结构布局合理的优点。
申请公布号 CN201146427Y 申请公布日期 2008.11.05
申请号 CN200720311797.2 申请日期 2007.12.19
申请人 徐德芳 发明人 徐德芳
分类号 H02K7/14(2006.01) 主分类号 H02K7/14(2006.01)
代理机构 宁波诚源专利事务所有限公司 代理人 张一平;景丰强
主权项 1、一种电动车轮毂电机,包括一与车轮毂相连的壳体;一设于上述壳体内的电机,由内定子(9)和外转子(10)组成;一主轴(5),该主轴(5)通过电机轴承(22)与电机连接安装;一中心齿轮(1),其一端与上述外转子(10)外侧连接固定且能随外转子(10)一起转动;一内齿圈(6),设于上述壳体内并通过一离合机构(11)与壳体可离合式连接;一用于电机减速的行星齿轮(2),该行星齿轮(2)的一端与上述中心齿轮(1)啮合,另一端与上述的内齿圈(6)啮合;以及一行星轴(3),其上通过行星轴承(21)安装有上述行星齿轮(2),其特征在于所述的离合机构(11)包括与所述内齿圈(6)一体成型的离合外环(61)及与离合外环(61)可离合式连接的离合内环(7),该离合外环(61)为内齿圈(6)径向向内延伸部分,该离合内环(7)固定于壳体内侧壁上,所述的行星轴(3)通过一支架(4)与主轴(5)连接固定。
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