发明名称 | 车辆用制动控制装置 | ||
摘要 | 一种车辆用制动控制装置,可降低释放时给驾驶者带来的不适感,能够提高乘车的舒适度。本发明的车辆用制动控制装置具有分别与至少一对制动操作件(L1、L2)连接的一对制动系统、通过操作一对制动操作件(L1、L2)中的任一个而根据规定的分配来联动控制所述一对制动系统的制动力的控制机构(10),即使在伴随着一个制动操作件的制动力增加而另一个制动操作件制动力降低的联动控制状态下,也进行减小控制,使规定的分配在一对制动器操作件(L1、L2)释放时与制动力一同下降。 | ||
申请公布号 | CN100430274C | 申请公布日期 | 2008.11.05 |
申请号 | CN200610106492.8 | 申请日期 | 2006.05.09 |
申请人 | 日信工业株式会社 | 发明人 | 长谷川哲哉;小山彻;波多腰弦一 |
分类号 | B60T8/1769(2006.01) | 主分类号 | B60T8/1769(2006.01) |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 陶凤波 |
主权项 | 1.一种车辆用制动控制装置,其设有至少一对制动操作件、分别与所述一对制动操作件连接的一对制动系统以及通过操作所述一对制动操作件中的任一个而根据规定的分配来联动控制所述一对制动系统的制动力的控制机构,其特征在于,即使在伴随着一个所述制动操作件的制动力的增加,另一个所述制动操作件的制动力降低的联动控制的状态下,也进行使所述一对制动操作件中的任一个弛缓的操作时,所述控制机构进行减小控制,以使所述规定的分配与所述一对制动系统的制动力一同下降。 | ||
地址 | 日本长野县 |