推拉式汽车滑门的开门拉手总成

摘要

本实用新型涉及推拉式汽车滑门的开门拉手总成，包括开门手柄、拉手支架、设在拉手支架前端的摇臂，其特征在于：拉手支架的前端设有两个螺栓孔、后端一个螺栓孔，拉手支架通过螺栓连接方式固定在车身上；拉手支架的前端设有三个装饰盖卡槽、后端设有一个限位凹槽；开门手柄的前端有一挂钩、后端设有一卡脚；挂钩与拉手支架前端的摇臂卡接，卡脚直接嵌入拉手支架后端的限位凹槽。本实用新型具有如下有益效果：装配牢固、安全，外开手柄在使用过程中不易脱落；外开手柄与支架连接更为吻合，在开关车门过程中感觉更为灵活、舒服。

主权项

1、推拉式汽车滑门的开门拉手总成，包括开门手柄(2)、拉手支架(3)、设在拉手支架前端的摇臂(3-1)，其特征在于：拉手支架(3)的前端设有两个螺栓孔(3-2)和(3-3)、后端一个螺栓孔(3-4)，拉手支架通过螺栓连接方式固定在车身上；拉手支架(3)的前端设有三个装饰盖卡槽(3-5)、后端设有一个限位凹槽(3-6)；开门手柄(2)的前端设有一挂钩(2-1)、后端设有一卡脚(2-2)；挂钩(2-1)与拉手支架前端的摇臂(3-1)卡接，卡脚(2-2)与拉手支架后端的限位凹槽(3-6)配合。