发明名称 |
列车车轴磨削吊装机械手 |
摘要 |
本发明提供了一种列车车轴磨削加工吊装机械手,该机械手包括移运车、起落杠杆和托架转盘,移运车在移运导轨上运行,移运导轨端头部的连接板上安装有进退气缸,进退气缸的活塞杆与移运车连接,起落杠杆铰接在移运车的上端,起落杠杆的后端与安装在移运车上的起落气缸的活塞杆连接,托架转盘安装在起落杠杆的前端,托架转盘能够绕起落杠杆的前端转动。托架转盘上设置有V型托板。本发明代替了行车的第二次吊运,节省了行车三分之一的工作量,同时节省了操作者一次等待行车吊运的时间,提高了车轴磨削工序的工作效率,具有操作简单、方便、易掌握的特点。 |
申请公布号 |
CN101298140A |
申请公布日期 |
2008.11.05 |
申请号 |
CN200810017128.3 |
申请日期 |
2008.06.26 |
申请人 |
济南轨道交通装备有限责任公司 |
发明人 |
朱建华;吴得宗 |
分类号 |
B25J5/02(2006.01);B25J3/00(2006.01);B25J13/00(2006.01) |
主分类号 |
B25J5/02(2006.01) |
代理机构 |
济南圣达专利商标事务所有限公司 |
代理人 |
王书刚 |
主权项 |
1.一种列车车轴磨削吊装机械手,包括移运车、起落杠杆和托架转盘,其特征在于:移运车在移运导轨上运行,移运导轨端头部的连接板上安装有进退气缸,进退气缸的活塞杆与移运车连接,起落杠杆铰接在移运车的上端,起落杠杆的后端与安装在移运车上的起落气缸的活塞杆连接,托架转盘安装在起落杠杆的前端,托架转盘能够绕起落杠杆的前端转动。 |
地址 |
250022山东省济南市槐荫区槐村街73号 |