| 发明名称 | 具有可调节的轮距的摩托车车架 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种具有可调节的轮距的摩托车车架，该车架包括两个梁(11，111)，所述梁(11，111)在车架(10，110)的前端(14，114)处连接至转向管(20，120)，其特征在于，转向管(20，120，220)位于一箱状体(18，118，218)中，该箱状体(18，118，218)通过锁定装置(17，117)固定地连接至所述梁(11，111，211)，所述锁定装置作用在相对于车架(10，110)的主延伸方向的纵向方向上。 | ||
| 申请公布号 | CN101298269A | 申请公布日期 | 2008.11.05 |
| 申请号 | CN200810095465.4 | 申请日期 | 2008.04.23 |
| 申请人 | 皮亚乔公司 | 发明人 | A·拉法埃利 |
| 分类号 | B62K11/02(2006.01) | 主分类号 | B62K11/02(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 朱德强 |
| 主权项 | 1.一种摩托车车架(10，110)，所述车架包括在所述车架(10，110)的前端(14，114)处连接至转向管(20，120)的两个梁(11，111)，其特征在于，所述转向管(20，120，220)位于箱状体(18，118，218)中，所述箱状体(18，118，218)通过锁定装置(17，117)固定地连接至所述梁(11，111，211)，所述锁定装置(17，117)作用在相对于所述车架(10，110)的主延伸方向的纵向方向上。 | ||
| 地址 | 意大利比萨 | ||