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Un sistema de protección contra un error de suministro de combustible cuando se suministra combustible a un vehículo a partir de una bomba de suministro de combustible del tipo típicamente utilizado para el suministro de combustible a un vehículo en una estación de servicio y que comprende un transceptor (23) situado sobre la bomba de combustible (30) y un transpondedor (14) situado sobre el vehículo, transmitiendo el transceptor (23) una señal de solicitud (R1) hasta el transpondedor y recibiendo una señal de respuesta (Rc) de éste e incorporando una unidad de control preprogramada (26) para comparar la señal de respuesta con una pluralidad de señales de respuesta anticipadas almacenadas en el interior de aquélla, caracterizado porque la unidad de control está programada para reconocer (N- 1) unas señales de respuesta (Rc) como señales incorrectas, donde N es el número de señales anticipadas, y la unidad de control responde a la recepción de cualquiera de dichas señales incorrectas e impide un suministro de combustible, de forma que la unidad de control (26) no reacciona a una señal correcta o a la ausencia de señal.
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