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Carenado (12) para las ruedas de un vehículo de transporte pesado, especialmente para un autocar, autobús, camión o tráiler, extendiéndose dicho carenado (12) lateralmente hasta la proximidad de la rueda (10) durante el funcionamiento para así cubrir, al menos parcialmente, un lado de dicha rueda, comprendiendo dicho carenado una caperuza (14) y medios (26, 40, 42) para conectar dicho carenado a la carrocería (16) del vehículo, caracterizado porque dichos medios de conexión están diseñados para permitir la liberación del carenado de la carrocería del vehículo, de acuerdo con un movimiento de liberación, cuando dicho carenado se somete a una fuerza que supera un valor predeterminado, en particular, cuando estalla el neumático de dicha rueda, y el carenado también incluye medios (20) que permiten sujetarlo a la carrocería (16) del vehículo durante dicho movimiento de liberación para evitar que dicho carenado forme material proyectil.
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