| 摘要 |
La présente invention concerne un procédé de contrôle du fonctionnement d'un moteur à combustion interne utilisant un mode de combustion en monocarburation ou en multicarburation avec au moins un type de carburant comportant un fort indice d'octane et une faible densité énergétique et au moins un autre type de carburant comportant un faible indice d'octane et une forte densité énergétique, procédé dans lequel l'énergie nécessaire au fonctionnement du moteur en multicarburation est procurée par une association des deux types de carburants.Selon l'invention, pour le mode de fonctionnement du moteur en multicarburation, le procédé consiste :- à déterminer les valeurs de consigne de la densité énergétique globale et de l'indice d'octane global résultant de l'association des carburants,- à introduire dans la chambre de combustion lesdits carburants avec une proportion visant à obtenir les valeurs de consigne,- à évaluer les valeurs réelles de la densité énergétique globale et/ou l'indice d'octane global desdits carburants introduits,- en cas de dérive entre les valeurs de consigne et les valeurs réelles, à compenser cette dérive en faisant varier la proportion de l'un au moins des carburants pour obtenir la densité énergétique et/ou l'indice d'octane de consigne.
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