| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Bremsanlage mit einem Hauptzylinder (3), an den Radbremszylinder anschliessbar sind, einem ersten Kolben (11), der über eine Betätigungkräfte übertragende Druckstande (10) mit einem Bremspedal (9) gekoppelt ist, einem zweiten Kolben (12), der vom ersten Kolben (11) betätigbar ist, und der in eine kraftübertragende Verbindung mit einem dritten Kolben (14) brinbar ist, über den der Hauptzylinder (3) betätigt wird, mit mindestens einem elastischen Element (42, 43) das einen Pedalwegsimulator bildet, der in der Betriebsart "brake-by-wire" dem Fahrzeugführer ein angenehmes Pedalgefühl vermittelt und mit Mitteln zum koppeln der Bewegungen ides ersten und des Zweiten Kolbens, wodurch ein Zu- bzw. ein Abschalten des Pedalwegsimulators erfolgt. Um ein Abschalten des Pedalwegsimulators ohne am Bremspedal spürbare Verlustwege zu erreichen ist erfindungsgemäss vorgesehen, dass die Mittel zum Koppeln des Bewegungen des ersten (11) und des zweiten Kolbens (12) bei fehlender Druckversorgung automatisch aktiv und durch den von der Druckbereitstellungseinrichtung (2) bereit gestellten hydraulischen Druck deaktivierbar sind</p> |
