| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines zumindest ein Automatgetriebe und ein Antriebsaggregat umfassenden Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, wobei zum Anfahren des Kraftfahrzeugs eine Anfahrdrehzahl bestimmt wird und wobei mit der bestimmten Anfahrdrehzahl ein Anfahrvorgang durch Schließen eines Anfahrelements, insbesondere einer Anfahrkupplung, ausgelöst wird. Erfindungsgemäß ist die Anfahrdrehzahl von einem Fahrer derart individuell einstellbar, dass dann, wenn das Automatgetriebe die Wählposition Neutral einnimmt, die Motordrehzahl des Antriebsaggregats vom Fahrer durch Betätigen des Gaspedals bestimmbar ist und dass nach Überführen des Automatgetriebes von Neutral in eine einen Vorwärtsgang oder einen Rückwärtsgang anfordernde Wählposition die beim Überführen herrschende Motordrehzahl des Antriebsaggregats als Anfahrdrehzahl verwendet wird.</p> |
