| 摘要 |
Изобретение относится к ротору (2) лопастной машины, а также к оборудованной им лопастной машине, причем ротор (2) вращается в газообразной или жидкой среде и имеет по меньшей мере на одной из своих боковых поверхностей (4) элемент (3) профиля по меньшей мере с одним выпуклым возвышением (19) для создания перепада давления. Этот ротор (2) отличается тем, что выпуклое возвышение (19) выполнено как элемент (3) профиля крыла самолета и ротор (2) внутри имеет аксиальную полость (6). При этом ротор (2) соединен по меньшей мере с одной камерой (12, 21) для подвода или отвода предусмотренной среды, причем между полостью (6) и внешней боковой поверхностью (4) в зоне элемента (3) профиля крыла предусмотрено по меньшей мере одно проходное отверстие (5). Ротор (2) такого рода внутри корпуса (7) различных конструкций представляет собой лопастную машину, которую можно использовать в качестве насоса, компрессора, уплотнителя, вентилятора, турбомашины, турбины или нейтрализатора давления. |
