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Die Erfindung betrifft eine Flüssigkeitsreibungskupplung für den Antrieb eines Lüfters in einem Kraftfahrzeug, wobei die Flüssigkeitsreibungskupplung eine Antriebsscheibe (11) und ein Gehäuse (22), eine Vorratskammer (17) und eine Arbeitskammer (27), eine Einrichtung (15) für die Zuführung von Scherflüssigkeit aus der Vorratskammer (17) in die Arbeitskammer (27) und eine Einrichtung (16) für die Rückführung der Scherflüssigkeit aus der Arbeitskammer (27) in die Vorratskammer (17) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass die Vorratskammer (17) ringförmig und ein Teil der Vorratskammer (17) als Speicherkammer (19) für die Scherflüssigkeit ausgebildet ist.
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